Балка двутавровая 50 Ш1 — это надежный несущий профиль для тех случаев, когда важны прочность, точная геометрия и уверенность в результате на долгие годы. Она рассчитана на работу под высокими нагрузками и помогает собирать жесткие каркасы без лишнего усложнения конструкции. Поставка идет мерной длиной 12000 мм, что удобно для перекрытий, прогонов и протяженных пролетов с минимальным количеством стыков. Если вам нужно купить двутавр для объекта в Москве, размер 50 Ш1 станет практичным решением для промышленного и гражданского строительства.
Область применения
Двутавровая балка применяется при строительстве металлокаркасов зданий, складов, ангаров, производственных цехов и торговых комплексов. Ее используют как ригели, балки перекрытий, элементы колонн и усиления проемов, а также в эстакадах, площадках обслуживания, опорах и несущих рамах. Благодаря длине 12000 мм удобно перекрывать большие пролеты и ускорять монтаж. При подборе материала для проекта учитывают и стоимость поставки в тн, что облегчает планирование бюджета и логистики.
Особенности
Размер 50 Ш1 — это типоразмер, обеспечивающий высокий момент сопротивления и устойчивость к изгибу, поэтому конструкция сохраняет жесткость даже при интенсивной эксплуатации. Марка стали С255 подходит для большинства стандартных задач: материал хорошо воспринимает нагрузки, стабильно ведет себя в типовых климатических условиях и удобен в обработке на объекте. Мерная длина 12000 мм помогает сократить количество сварных соединений и упростить контроль качества при монтаже.
Преимущества
Главные преимущества двутавра 50 Ш1 — надежность, долговечность и экономия времени при сборке каркаса. Профиль обеспечивает оптимальное соотношение массы и несущей способности, что позволяет рационально расходовать металл и снижать общую металлоемкость конструкций. За счет стандартного исполнения проще проектировать, быстро подбирать крепеж и выполнять стыковку. Прозрачная цена за тн дает возможность заранее сравнить варианты и выбрать поставку под ваш график строительства без неожиданных затрат.
